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先进的城市交通规划理论方法和模型 版权信息
- ISBN：7113090907
- 条形码：9787113090906 ; 978-7-113-09090-6
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
先进的城市交通规划理论方法和模型 本书特色
在目前的城市建设理念中，规划是龙头，交通要先行的观念已得到广泛认可。以往的城市交通规划更多只是以道路系统为主的设施与形态规划，对交通与城市土地利用的协调、交通需求的估计以及现有交通系统的分析缺乏研究，规划的指导性不强。因此，城市交通规划的理论方法需要不断地创新与发展。本书系统介绍了交通规划的基本理论和方法，主要内容包括交通调查与诊断、城市交通出行需求预测理论、交通分布模型、出行方式选择模型等。
先进的城市交通规划理论方法和模型 内容简介
本书系统介绍了交通规划的基本理论和方法，主要内容包括交通调查与诊断、城市交通出行需求预测理论、交通分布模型、出行方式选择模型、交通分配常规模型、交通分配与多用户出行-讫点-方式选择组合模型、基于出行链的居民出行选择模型、城市交通规划评价、交通衔接规划等。
先进的城市交通规划理论方法和模型 目录
第1章 绪论1.1 交通规划的基本概念1.2 交通规划的目的1.3 交通规划的分类1.4 城市交通规划的阶段1.5 城市交通规划的范围和内容1.6 城市道路交通出行的网络结构描述1.7 城市交通规划编制的框架结构1.8 国外交通规划方法回顾1.9 本章小结第2章 交通调查与诊断2.1 城市交通调查2.2 起讫点调查2.3 交通量和交通设施调查第3章 城市交通出行需求预测理论3.1 集计的预测模型3.2 非集计的预测模型3.3 优缺点评价3.4 基于活动的出行需求预测的理论基础
第4章 交通分布模型4.1 增长系数法4.2 重力模型法4.3 *大熵原理4.4 其他模型4.5 应用实例
第5章 出行方式选择模型5.1 概述5.2 居民出行方式选择影响因素分析5.3 传统的出行方式选择模型5.4 基于活动的出行方式选择模型第6章 交通分配常规模型6.1 问题的提出6.2 常规交通分配理论第7章 交通分配与多用户出行、讫点、方式选择组合模型的建立7.1 引言7.2 交通网络的拓扑7.3 需求变动用户均衡配流模型7.4 运量分衫配流的Wardropian组合模型7.5 混合交通UE均衡配流模型7.6 交通网络OD分布与随机平衡分配的组合模型及算法7.7 混合交通方式选择和路径随机选择模型7.8 出行选择、讫点选择和路径选择的组合模型7.9 交通网络出行、讫点、方式和路径随机选择的组合模型7.10 交通网络讫点、方式和路径随机选择的组合模型第8章 基于出行链的居民出行选择模型研究8.1 模型的设计目标8.2 基于出行链的出行时间选择模型8.3 基于出行链的出行方式选择模型8.4 基于出行链的目的地选择模型8.5 出行选择综合概率模型8.6 模型的数据收集与处理8.7 模型的运行8.8 模型的评价8.9 本章小结第9章 城市交通规划评价9.1 交通运输项目评价方法综述9.2 指标体系确定9.3 综合评价方法介绍
第10章 交通衔接规划10.1 鄞州新城区与宁波老城区的衔接10.2 明州工业园区与鄞州新城区的衔接10.3 望春工业园区与鄞州新城区的衔接10.4 东钱湖旅游度假区与鄞州新城区的衔接10.5 立交规划参考文献
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