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叠加预发码和闭环电码化技术(含图册)

叠加预发码和闭环电码化技术(含图册)

作者:安海君
出版社:中国铁道出版社出版时间:2008-07-06
开本: 大16开 页数: 344
本类榜单:工业技术销量榜
中 图 价:¥69.6(8.0折) 定价  ¥87.0 登录后可看到会员价
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叠加预发码和闭环电码化技术(含图册) 版权信息

叠加预发码和闭环电码化技术(含图册) 内容简介

车站电码化技术是保证铁路运输安全的一项重要技术。本书从科研和工程设计角度,对电码化的必要性、关键技术、电路原理和主要设计原则等方面进行了详细阐述。本书主要介绍叠加预发码技术的内容,其中包括非电气化和电气化区段480轨道电路叠加8、18、多信息移频及zpw-2000(um)系列移频预发码技术;非电化和电气化区段25 hz相敏轨道电路叠加zpw-2000(um)系列移频预发码技术。还包括zpw-2000系列闭环电码化等内容。zpw-2000(um)系列移频预发码技术和zpw-2000系列闭环电码化包括两线和四线两种类型。
本书从科研和工程设计角度,对电码化的必要性、关键技术、电路原理和主要设计原则等方面进行了详细阐述。
本书可供从事铁路信号研究、设计的工程技术人员和现场维修等工作的人员及专业院校师生阅读、参考。

叠加预发码和闭环电码化技术(含图册) 目录

**章 综述
 **节 实施电码化技术的必要性
 第二节 电码化技术的发展
第二章 电码化叠加预发码技术
 **节 实施叠加预发码技术的原因
 第二节 预叠加电码化控制电路
 第三节 关于空间连续
 第四节 工程设计
 第五节 电码化码序编制原则
第三章 8、18、多信息移频叠加预发码
 **节 非电气化区段480轨道电路预叠加移频电码化
 第二节 电气化区段25hz相敏轨道电路预叠加移频电码化
 第三节 轨道电路集中供电预叠加电码化
 第四节 zp-89移频电码化设备
 第五节 mp·df-21型多信息电码化系统介绍
 第六节 设计与施工
第四章 zpw-2000(um)系列预叠加电码化系统
 **节 系统类型和设计原则
 第二节 电码化补偿电容设置原则
 第三节 预叠加电码化主要设备
 第四节 mpb-2000g型站内电码化系统介绍
 第五节 预叠加电码化主要类型
 第六节 开通与维护
第五章 zpw-2000a闭环电码化系统
 **节 系统简介
 第二节 系统设计原则
 第三节 电码化补偿电容的设置原则
 第四节 闭环电码化原理
 第五节 闭环电码化控制电路
 第六节 闭环电码化主要设备
 第七节 闭环电码化主要类型
 第八节 开通与维护
第六章 zpw-2000(um)系列电码化的工程设计
 **节 设计原则
 第二节 zpw-2000(um)系列预叠加电码化设计
 第三节 zpw-2000系列闭环电码化设计
第七章 电码化测试仪表
 **节 主要测试仪表
 第二节 bt-01u/z型zpw-2000闭环电码化检测设备整机测试系统
 第三节 czm-b型zpw-2000(um)系列电码化综合测试台
 第四节 cd96-5系列移频参数在线测试表
 第五节 me2000d轨道电路综合测试仪
附录一 铁路车站电码化技术条件
附录二 铁路站内轨道电路电码化设备
展开全部

叠加预发码和闭环电码化技术(含图册) 节选

车站电码化技术是保证铁路运输安全的一项重要技术。《叠加预发码和闭环电码化技术》主要介绍叠加预发码技术的内容,其中包括非电气化牵引区段交流连续式轨道电路(480轨道电路)叠加8、18、多信息移频及ZPW-2000(UM)系列移频预发码技术;非电气化牵引区段25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000(UM)系列移频预发码技术。电气化牵引区段25Hz相敏轨道电路叠加8、18、多信息移频及ZPW-2000(UM)系列移频预发码技术。其中还包括ZPW-2000系列闭环电码化等内容。ZPW-2000(UM)系列移频预发码技术和zPW-2000系列闭环电码化包括二线和四线两种类型。本书从科研和工程设计角度,对电码化的必要性、关键技术、电路原理和主要设计原则等方面进行了详细阐述。《叠加预发码和闭环电码化技术》可供从事铁路信号研究、设计的工程技术人员和现场维修等工作的人员及专业院校师生阅读、参考。

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