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考虑安全与效率的收费站区域多领域建模与管控策略 版权信息
- ISBN:9787576608786
- 条形码:9787576608786 ; 978-7-5766-0878-6
- 装帧:暂无
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 所属分类:>>
考虑安全与效率的收费站区域多领域建模与管控策略 内容简介
收费站作为高速公路系统的重要组成部分,一方面有其长期存在的必然需要,另一方面也为车辆的通行效率和行车安全带来了一定的负面作用。不同于国外的ETC和MTC车道分离型的收费站建设模式,我国多是ETC和MTC车道混合型的收费站,这导致收费站区域的行车环境更加复杂,进而产生了一系列的交通拥堵、污染物排放及严峻的交通安全难题。为此,探寻保障收费站区域道路行车安全的分析方法以及提升通行效率的管理策略,已成为当前亟待解决的问题。本书依托国家自然科学基金面上项目“混合收费站运行安全和效率的影响机理与多领域协同分析设计研究”(51778141),旨在通过问题聚焦、数学建模、多领域仿真以及统计分析的技术路径,对收费站区域关键参数设计优化、交通流特性与交通冲突特征分析、安全与效率评价、行车安全机理分析以及收费站ETC推广策略等方面进行较为系统的研究和探索,以提升目前我国收费站区域的行车安全水平和管理效率。
考虑安全与效率的收费站区域多领域建模与管控策略 目录
考虑安全与效率的收费站区域多领域建模与管控策略 作者简介
何杰,博士,东南大学交通学院运输与物流工程系教授、博士生导师,主要研究方向为道路交通安全、运输系统规划;载运工具运用工程研究所所长,华盛顿大学、澳大利亚昆士兰科技大学访问学者,江苏省省 第四批科技镇长团成员,江苏省高校“青蓝工程” 青年骨 培养对象,“青蓝工程”中青年学术骨干培养对象,培养博士和硕士研究生60多名;主持4项 自然科学基金项目、6项省部级项目和60余项横向项目,以 作者或通讯作者在Analytic Methods in Accident Research (AMAR)、Accident Analysis and Prevention(AAP)、Transportation Research Part B、Transportation Research Part C、Transportation Research Part D、Transportation Research Part F、Journai of Safety Research(JSR)、Safety Scienee、Energy Reports 等期刊上发表SCI/SSCI40余篇(JCR二区以上论文20多篇),授权发明专利20余项,出版专著3本、教材2本; 科技部、自然科学基金委、 科研基金、科技奖励、学位中心等评审专家库专家,江苏、上海、安徽、山东、湖北、江西等多个省科技项目评审专家库专家;《中国公路学报》《交通运输工程学报》《长安大学学报》《东南大学学报》《西南交通大学学报》《吉林大学学报》《华中科技大学学报》《武汉理工大学学报》《重庆交通大学学报》《公路交通科技》及AMAR、AAP、Transportation Research PART C、Transportation Research PART D、Transportation Research PART F、JSR、Safety Science、System Dynamics Review等多个学术期刊审稿人。
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